行业新闻

影响汽车舒适性的最关键因素竟然是它!

来源:作者: 日期:2019-11-13 点击:

跟着以电动化、智能化、网联化、同享化为趋势的轿车新四化的全面遍及,车辆智能驾驭和互联科技越发成为顾客的重视要点,可是咱们对轿车出行的底子需求一向未变,乃至跟着相关技能的前进,顾客对它的要求越来越高,比如舒适性。现在,电动化年代的降临,也为以静寂体会为代表的车辆舒适功能带来了新的开展要害。

当时,我国大众化轿车消费多会集在16万元以下的车型。但是,这样的预算很难让顾客取得八面玲珑的满足感。举个比如,当时小型SUV的当红炸子鸡丰田C-HR,尽管造型前卫,人气不错,但因为本钱约束,其静寂性屡遭吐槽。那么,有没有什么方法让鱼与熊掌兼得呢?纯电SUV的俊彦之作比亚迪全新元澳门银河娱乐网址EV,或许是个不错的挑选。这款同级市占率高达58%的精品小车,凭仗抢先的技能优势和隔音工艺,就成功做到了这一点。

技能抢先的全新元EV 静寂性更胜传统燃油车

传统燃油车有结构杂乱的动力系统,发动机作业发生的振荡与噪音一向无法被彻底消除,变速箱的抑扬还进一步加深了驾乘人员的不适。相比之下,纯电动车型具有安静无声的驱动电机、无抑扬的单速变速箱,让车辆静寂体会有了跨越式的前进。

针对低速行进状况,丰田C-HR的发动机声振特性现已经过了专门调校,体现还不错,但在深踩油门,发动机转速升高的时分,噪声体现就差强人意了。与此一起,丰田C-HR所搭载的CVT变速箱,一、二挡选用了传统变速箱的齿轮结构,之后才是钢带介入,起步时就会有齿轮啮合的机械噪音,十分显着,更别提那些被故意美化成运动声浪的排气噪音了。

相比之下,纯电动的全新元EV底子没有C-HR的坏脾气。除了前文说到电动机天然生成静音之外,全新元EV根据比亚迪e渠道三电技能打造,高度集成了驱动电机、电机操控器、减速器,打造驱动三合一系统,减少了动力传递进程发生噪声的或许。一起,针对电动机常用转速超越10000rpm的高频特性,比亚迪采取了专门的声控办法,例如优化了齿轮形状,以匹配高转速电机对齿轮带来的高压力,按捺了咱们常常听到 嗞嗞嗞 的高频噪声,让驾乘者内行进进程中简直发觉不到电动机的工作。

正是做到了高度集成化,电机、电控系统体积相对较小,全新元EV有了更大的静寂性优化空间,完美处理了轿车各部件的搅扰和共振问题。

全方位优化整车NVH 隔音工艺比美豪华车

为了保证超卓的静音作用,全新元EV不仅在噪声源操控方面体现超卓,在隔音工程方面也做了很大尽力,以精雕细镂的隔音工艺展现出全新元EV在NVH操控方面的职业优势。

因为车身造型的原因,SUV具有比同尺度轿车更大的顶风面积,风噪操控一向是业界难题。一起,SUV为了供给更高的经过功能,遍及选用偏健康的悬架调校,但寻求路感明晰就要支付波动振荡加大的价值,让车厢静寂性体会直线下降,这一向也是困扰丰田C-HR的槽点之一。

比亚迪的工程师们针对这一用户痛点深度优化了全新元EV的噪音传递途径。首先是整车声学包优化,比亚迪使用世界抢先的噪声实验室和声学照相技能,对全新元EV里里外外进行了全方位的噪音排查,从而拟定有针对性的专项阻隔办法。

其次,工程师们还对全新元EV的外部造型进行了风噪改善,选用声学玻璃和要害区域密封技能,使NVH功能愈加全面、均衡。在车辆行进状况,专门的模态优化和底盘隔振调校办法,让胎噪及路噪对全新元EV乘员舱的影响降到最低。

全新元EV在整车隔音系统打造上的精雕细镂,让自主品牌有了比肩老牌豪华车的底气。为了一分贝的精进,比亚迪工程师们对每一处细节的优化都支付了百倍尽力。